Creand Titan Mountain: Andorra serà la capital de les maratons de bici de muntanya
Creand Titan Mountain: Andorra serà la capital de les maratons de bici de muntanya Redacció-ANA Andorra es convertirà durant tres dies en una de les capitals internacionals de la marató de bicicleta de muntanya amb l’estrena de la Creand Titan Mountain Andorra. La nova prova de les Titan World Series se celebrarà del 25 al 27 de juny del 2027, amb Encamp com a epicentre de la competició. La cursa neix amb l’objectiu de portar al Principat l’essència de la Titan en un entorn d’alta muntanya. Després de disputar proves al desert, les selves de Cuba o els boscos de la Patagònia, l’organització buscava crear una “Titan pura de muntanya”, segons ha explicat el director general de Titan World Series, Jon Iriondo. L’avantprojecte preveu tres etapes d’entre 50 i 60 quilòmetres, cadascuna amb aproximadament 2.000 o 2.500 metres de desnivell. Unes xifres que convertiran el recorregut andorrà en un important desafiament físic i tècnic per als participants. Iriondo avança que serà “la Titan més tècnica que hem tingut fins ara”, tot i que l’organització no pretén portar els ciclistes a nivells extrems. El recorregut definitiu encara s’està treballant i es preveu que també passi per Canillo. La competició estarà oberta tant a bicicletes de muntanya convencionals com a bicicletes elèctriques i combinarà resistència, tècnica i capacitat de superació en un escenari d’alta muntanya. L’impacte anirà més enllà de la competició. La Creand Titan Mountain Andorra s’emetrà a través de DAZN. La transmissió permetrà projectar les muntanyes del Principat internacionalment i reforçar la seva imatge com a destinació ciclista. El cònsol menor d’Encamp, Xavier Fernàndez, considera que l’arribada de la Titan no només sumarà al calendari esportiu, sinó que “ve a multiplicar” l’impacte internacional de la parròquia gràcies a la força de la marca. Encamp concentrarà bona part de l’activitat, inclosa l’acollida dels participants i les arribades, en una competició que també busca generar activitat turística fora de la temporada d’hivern. No hi ha comentaris
Els cinc esportistes més destacats que viuen a Andorra
Els cinc esportistes més destacats que viuen a Andorra R.H. Andorra s’ha convertit durant els darrers anys en un dels grans punts de concentració d’esportistes d’elit a Europa. La fiscalitat és un dels atractius, però en disciplines com el ciclisme i el motociclisme també hi juguen un paper fonamental l’altitud, les carreteres de muntanya, la seguretat, la tranquil·litat i les possibilitats d’entrenament. Entre els nombrosos campions que han escollit el Principat per viure, cinc noms sobresurten especialment per la seva projecció internacional. Tom Pidcock El britànic Tom Pidcock és un dels ciclistes més complets i coneguts del món i ha establert la seva residència a Andorra. El seu palmarès justifica sobradament la seva presència en aquesta llista: és doble campió olímpic de bicicleta de muntanya, després de guanyar l’or a Tòquio 2020 i París 2024, i també ha aconseguit grans victòries en carretera, ciclocròs i BTT. Entre els seus triomfs en carretera destaquen etapes al Tour de França i proves de prestigi internacional. Les muntanyes i els ports andorrans formen part del seu entorn habitual d’entrenament, fet que converteix el Principat en molt més que el seu lloc de residència. Julian Alaphilippe Un altre dels grans noms del ciclisme mundial que ha escollit Andorra és el francès Julian Alaphilippe. És un dels corredors més populars de la seva generació i va aconseguir proclamar-se campió del món de ciclisme en ruta dos anys consecutius, el 2020 i el 2021. A això cal afegir victòries en algunes de les grans clàssiques del calendari internacional i etapes al Tour de França, on també ha vestit el mallot groc. Alaphilippe forma part de l’enorme comunitat de ciclistes professionals instal·lada al Principat, que aprofita els ports de muntanya i l’altitud per preparar les grans competicions. La dimensió internacional del Tour i els seus dos títols mundials el converteixen indiscutiblement en un dels esportistes més famosos que viuen al país. Fabio Quartararo El motociclisme aporta un altre dels grans noms de la llista: Fabio Quartararo. El pilot francès fa anys que resideix a Andorra i és una de les cares més reconeixibles de MotoGP. El moment que el va convertir definitivament en una estrella mundial va arribar el 2021, quan es va proclamar campió del món de MotoGP, convertint-se en el primer pilot francès de la història que aconseguia el títol de la categoria reina. Quartararo ha fet del Principat una de les seves bases habituals d’entrenament i forma part de l’extensa comunitat de pilots que han escollit les carreteres i muntanyes andorranes per preparar-se físicament. Jorge Martín Jorge Martín és un altre campió del món de MotoGP establert a Andorra. El pilot madrileny fa anys que està vinculat residencialment al Principat i el seu nom va adquirir una dimensió encara més gran després de proclamar-se campió del món de MotoGP el 2024. Martín ja havia estat campió del món de Moto3 el 2018, però el títol de la categoria reina el va situar definitivament entre els grans pilots de la seva generació. Com altres companys de graella, ha trobat a Andorra un entorn especialment adequat per combinar entrenament físic, muntanya i tranquil·litat durant els períodes en què no està competint. Aleix Espargaró El cinquè nom és probablement un dels esportistes més vinculats a Andorra: Aleix Espargaró. El català fa molts anys que viu al Principat i ha convertit les carreteres andorranes en el seu principal escenari d’entrenament. Durant més de dues dècades va competir al Mundial de motociclisme i va arribar a convertir-se en una de les figures de MotoGP, on va aconseguir tres victòries i nombrosos podis. Però la seva vinculació amb l’esport a Andorra va molt més enllà de les motos. Espargaró ha explicat que va començar a practicar seriosament el ciclisme després d’una lesió d’esquena i que, vivint a Andorra, va fer amistat amb nombrosos ciclistes professionals que el van animar a entrenar a un nivell cada vegada més alt. Aquesta afició va acabar transformant-se en una segona carrera esportiva. No hi ha comentaris
Andorra torna a convertir-se en la capital mundial del trail running
Andorra torna a convertir-se en la capital mundial del trail running Redacció Durant dos dies, Andorra tornarà a ser la capital del trail running. Els millors corredors de muntanya, centenars d’aficionats i milers d’espectadors es donaran cita a Arinsal amb motiu del Mountain Festival Comapedrosa, una de les competicions més prestigioses dels Pirineus i integrada, un any més, dins el calendari internacional de les XTERRA Trail Run World Series. El Principat fa anys que s’ha consolidat com una de les grans destinacions europees per practicar trail running. La seva geografia, amb desnivells exigents, cims que superen els 2.900 metres, una extensa xarxa de camins de muntanya i espais naturals protegits, l’han convertit en un escenari ideal tant per als corredors d’elit com per als aficionats. A més, l’organització de proves internacionals al llarg de l’estiu reforça aquesta imatge d’Andorra com un dels grans referents mundials dels esports de muntanya. Aquest cap de setmana, aquest protagonisme tornarà a recaure sobre Arinsal, on l’organització preveu reunir prop d’un miler de participants, no només a les curses, sinó també a les nombroses activitats paral·leles que convertiran la parròquia en un gran festival de l’esport a l’aire lliure. L’activitat començarà dissabte amb la Vertical Comapedrosa, una exigent ascensió de 8 quilòmetres i 1.500 metres de desnivell positiu. Diumenge arribarà la jornada gran amb la Marathon Comapedrosa (36 km i 3.300 metres de desnivell), la mítica Skyrace Comapedrosa (24 km i 2.400 metres) i la Skyrace Arinsal (19 km i 1.500 metres), recorreguts que travessen el Parc Natural del Comapedrosa i pugen fins al sostre d’Andorra. Més enllà de la competició, el Mountain Festival oferirà un ampli programa d’activitats pensades per a tots els públics. Hi haurà sessions de ioga i pilates a l’aire lliure, rutes guiades de senderisme, música en directe, espais de relax, curses infantils, observació del cel nocturn, vies ferrades i activitats de bicicleta a les Berques d’Arinsal. La projecció internacional de la prova ve reforçada pel fet de formar part de les XTERRA Trail Run World Series, un dels circuits més prestigiosos del món. Nascut a Hawaii l’any 1996, XTERRA reuneix competicions als cinc continents amb un model que combina esport, natura, sostenibilitat i aventura. No hi ha comentaris
Nous cotxes d’Espargaró i Martín: Com Andorra s’ha convertit en imant per al turisme d’amants dels supercotxes
Nous cotxes d’Espargaró i Martín: Andorra s’ha convertit en imant per al turisme d’amants dels supercotxes Ricard Poy L’arribada en els últims anys de grans figures de l’esport, creadors de contingut i influencers ha convertit Andorra en un paradís dels cotxes de luxe. Els carrers del Principat s’han omplert de superesportius, SUV d’altes prestacions i vehicles exclusius amb matrícules andorranes, moltes d’elles personalitzades. S’ha generat una nova forma de turisme: cada cap de setmana, procedents de Catalunya, Espanya i el sud de França arriben per fotografiar i gravar automòbils. Entre els propietaris d’aquestes joies sobre rodes hi ha esportistes de primer nivell com Aleix Espargaró i Jorge Martín, que acaben d’incorporar dos nous models d’altíssima gamma a les col·leccions. Dos pilots de motos residents a Andorra Aleix Espargaró i Jorge Martín són notícia per haver adquirit al Principat vehicles espectaculars. Tot i que tots dos desenvolupen la seva carrera professional sobre dues rodes —Espargaró com a pilot de proves de l’equip HRC i Martín com a pilot oficial d’Aprilia—, tenen àmplies col·leccions de cotxes. Aleix Espargaró acaba d’incorporar a la seva col·lecció un Mercedes-AMG G 63, un dels SUV esportius més exclusius del mercat. A Espanya, aquest model té un preu de partida de 225.174 euros. Manté la característica estètica robusta i de línies quadrades del mític Classe G, però incorpora detalls específics de la divisió AMG, com els inconfusibles tubs d’escapament laterals situats sota les portes posteriors. El Mercedes-AMG G 63 equipa un motor V8 biturbo de 585 CV, assistit per un sistema de microhibridació que aporta 20 CV addicionals i contribueix a reduir lleugerament el consum. També disposa de tres bloquejos de diferencial, suspensió pneumàtica esportiva i una caixa de canvis automàtica de 9 velocitats. És capaç d’accelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segons i arriba a una velocitat màxima de 220 km/h. Per la seva banda, Jorge Martín ha apostat per un Lamborghini Urus Performante, una de les versions més radicals i prestacionals del SUV de la marca italiana. Aquest model es distingeix per elements exclusius com el petit aleró posterior, les preses d’aire al capó i les quatre sortides d’escapament. Sota el capó equipa un motor V8 biturbo que desenvolupa 666 CV i un parell màxim de 850 Nm, gestionats mitjançant una caixa de canvis automàtica i un sistema de tracció integral. Les seves prestacions són pròpies d’un superesportiu: accelera de 0 a 100 km/h en només 3,3 segons, arriba a una velocitat màxima de 306 km/h i homologa un consum de 14,1 litres als 100 quilòmetres. El seu preu de venda se situa al voltant dels 350.000 euros. Els nous cotxes d’Aleix Espargaró i Jorge Martín també posen de manifest un dels avantatges de comprar un vehicle d’alta gamma a Andorra: la fiscalitat més competitiva del Principat respecte als països veïns. En el cas del Mercedes-AMG G 63 adquirit per Aleix Espargaró, el preu de sortida a Espanya és de 225.174 euros. A Andorra, però, aquest mateix model es pot adquirir per una xifra que ronda els 190.000 euros, en funció de la configuració i dels extres seleccionats. La diferència s’explica principalment per l’aplicació de l’IGI, del 4,5%, molt inferior a l’IVA del 21% vigent a Espanya. Per la seva banda, Jorge Martín ha optat per un Lamborghini Urus Performante, un SUV esportiu amb un preu aproximat de 350.000 euros al mercat espanyol. Al Principat, el cost d’aquest model se situa habitualment entre els 290.000 i els 310.000 euros, també depenent dels equipaments opcionals escollits. Aquesta diferència de preu fa que l’estalvi pugui arribar als 35.000 o 40.000 euros en el cas del Mercedes-AMG G 63, i superar fins i tot els 50.000 euros en el Lamborghini Urus Performante. Conduir un dels nous vehicles d’Aleix Espargaró o Jorge Martín durant només un dia tampoc està a l’abast de tothom. Les empreses especialitzades en el lloguer de supercotxes a Andorra ofereixen el Mercedes-AMG G 63 per un preu que ronda els 950 euros al dia, mentre que posar-se al volant d’un Lamborghini Urus Performante té un cost d’entre 1.500 i 1.650 euros diaris, segons la versió i les condicions del contracte. No hi ha comentaris