Volar a Andorra costarà des de 55 euros des de Palma, 67 des de Madrid i 79 des de París
Redacció
Arribar a Andorra amb avió costarà a partir de 55 euros des de Palma, 67 euros des de Madrid i 79 euros des de París. Aquests són els preus de sortida de la nova operativa de Chalair, l’aerolínia francesa que assumirà les connexions de l’aeroport Andorra-la Seu d’Urgell a partir del gener del 2027.
Les tarifes inclouran les taxes, 10 quilos d’equipatge de cabina i la selecció gratuïta de seient. Es tracta de preus inicials, de manera que els imports podran variar segons el vol escollit.
L’entrada del nou operador ampliarà les connexions aèries del Principat amb una novetat destacada: els vols amb París-Orly durant tot l’any, que se sumaran als de Madrid i Palma.
Palma, Madrid i París: preus i freqüències
Palma tindrà els bitllets més econòmics, des de 55 euros, i entre dues i tres freqüències setmanals. La connexió amb Madrid partirà dels 67 euros i disposarà de tres freqüències per setmana.
En el cas de París-Orly, els preus començaran en 79 euros, amb dues freqüències setmanals.
Les tres rutes es mantindran durant tot l’any, ampliant les opcions tant per als visitants que vulguin arribar a Andorra com per als residents que viatgin a l’exterior.
Chalair operarà el servei fins al 2030 i tindrà un ATR 42 de 48 places basat permanentment a l’aeroport. Segons ha avançat David Forné, també s’oferiran paquets especials per a les empreses andorranes.
Nantes a l’hivern, Niça i Lió a l’estiu
La nova xarxa no es limitarà a les tres connexions regulars. Nantes disposarà de dos vols setmanals durant l’hivern, mentre que a l’estiu s’incorporaran Niça, amb dues freqüències setmanals, i Lió, amb una.
Els períodes i les freqüències es podran ajustar o ampliar segons l’evolució de cada ruta.
La programació obre així la porta a reforçar les connexions que aconsegueixin més demanda.
L’ampliació arriba en un moment de creixement de l’aeroport, que acumula més de 55.000 passatgers des del 2021. En el que va del 2026, hi han passat uns 11.000 viatgers, un 14% més que l’any passat, mentre que les rutes de Palma i Madrid registren ocupacions mitjanes d’entre el 50% i el 55%.
