Catalunya lluita per obrir l’aeroport d’Andorra-la Seu a l’espai Schengen
Redacció
Catalunya continua pressionant perquè l'aeroport d'Andorra-la Seu pugui operar plenament dins de l'espai Schengen, una reivindicació que s'arrossega des de fa més d'una dècada i que es considera clau per impulsar definitivament la infraestructura.
L’objectiu és que l’aeroport disposi d’un punt fronterer Schengen, un requisit indispensable per poder operar vols procedents i amb destinació als països que formen part de la zona de lliure circulació europea.
El director general d’Aeroports de Catalunya, Jordi Candela, assegura a ATV que l’aeroport ja està preparat des del punt de vista tècnic i operatiu. Segons explica, l’únic pas pendent és completar el procediment administratiu necessari perquè les autoritats competents autoritzin el punt fronterer i hi destinin els recursos humans necessaris per efectuar els controls quan siguin requerits.
Es tracta d’una reivindicació que es remunta al 2015 i que, segons Candela, continua sent una de les grans prioritats per consolidar el creixement de l’aeroport.
Tot i reconèixer que la mesura no serà una realitat a curt termini, es mostra optimista. «Portem més de deu anys reclamant aquesta possibilitat i els inputs que rebem indiquen que avancem en la bona direcció», assegura.
Disposar d’un punt fronterer Schengen representaria un abans i un després per a l’aeroport.
No només facilitaria l’obertura de noves rutes comercials, sinó que també permetria ampliar notablement el ventall de connexions disponibles i incrementar l’atractiu de la infraestructura per a les companyies aèries.
A més, aquesta autorització també obriria la porta a establir connexions regulars amb helicòpter entre Andorra i l’aeroport, una opció que fa anys que es planteja per reduir encara més el temps d’accés al Principat i reforçar la connectivitat del país.
Els vols dins de l’espai Schengen es caracteritzen perquè operen entre aeroports situats als 29 estats que formen part d’aquesta àrea de lliure circulació.
Això permet que els passatgers no hagin de passar controls sistemàtics de passaports i que els tràmits siguin molt més àgils.
En la pràctica, aquests vols funcionen gairebé com si fossin trajectes nacionals o regionals, ja que els viatgers només han de superar els controls habituals de seguretat de l’equipatge.
Per contra, els vols procedents o destinats a països de fora de l’espai Schengen exigeixen controls fronterers complets, fet que incrementa els temps d’espera i les necessitats operatives dels aeroports.
Precisament per això, aconseguir aquesta autorització és considerat un element estratègic per convertir l’aeroport d’Andorra-la Seu en una infraestructura molt més competitiva i amb capacitat per captar noves rutes i nous operadors aeris en els pròxims anys.
